Škoda Fabia

Interiér

Model je vybaven zcela novým interiérem. Ten je definován hodnotnými materiály, precizností a perfektním zpracováním. Horizontální linie, na které kladli designéři zvláštní důraz, dodávají interiéru vzdušnost a zároveň sebejistý výraz. Pestrá nabídka barev i výbavy na přání je širší než kdykoliv předtím, čímž otevírá prakticky neomezené možnosti individuálních úprav.Ať už se vydáte na nákupy nebo okolo světa, v interiéru dlouhém 1 674 mm bude vždy dostatek prostoru. I cestující na zadních sedadlech si mohou užívat ergonomicky tvarovaná a pohodlná sedadla.

Motory

Zcela nový vůz si zaslouží zcela novou techniku. Při vývoji modelu Fabia třetí generace nezůstal kámen na kameni ani v oblasti nabízených motorizací. Paleta pohonných jednotek je tvořena výlučně nově vyvinutými motory. Řidiče potěší nejen tichým a klidným chodem, ale také okamžitou odezvou na sešlápnutí plynového pedálu, průběhem točivého momentu a nízkou spotřebou paliva.

TSI

Benzinové turbomotory TSI jsou volbou řidičů, kteří hledají vyváženou kombinaci jízdní dynamiky a nízké spotřeby. Kvůli ochotě „jít za plynem“, plochou křivkou točivého momentu i vysokou účinností spalování jsou ideálním společníkem do rychlých serpentin, stejně jako na dálkové trasy. Pod známým označením 1,2 TSI se ukrývá úplně nová technika. Přeplňované čtyřválce pro třetí generaci modelu Fabia mají novou konstrukci, například rozvody jsou řešeny ozubeným řemenem. Spotřebu paliva pomáhá snižovat standardní nasazení systému Start-Stop a rekuperace brzdné energie.

TDI

Po TDI sáhnou řidiči, jejichž roční nájezd se pohybuje v desítkách tisíc kilometrů. Určitě ocení jejich nízkou reálnou spotřebu paliva, stejně jako sílu nastupující téměř ihned za pásmem volnoběžných otáček.Nové naftové motory TDI spoléhají na tříválcovou konstrukci a vysokotlaké vstřikování paliva common-rail. Obě varianty tříválce – tedy 66 kW a 77 kW – jsou standardně osazeny filtrem pevných částic, systémem Start-Stop a rekuperací brzdné energie.

Komfortní prvky

ŠKODA Fabia nabízí řadu komfortních funkcí, které byly ještě donedávna vyhrazeny vozům vyšších tříd. Jejich výběr není samoúčelný, každý prvek má reálný, praktický význam pro zvýšení bezpečnosti a komfortu.